Les énergies, qu’elles soient fossiles, nucléaires ou renouvelables, ont toutes un coût pour les entreprises qui doivent gérer de la logistique. La hausse du coût du carburant impacte notamment celui du transport, et cela a des répercussions à la fois sur les entreprises et sur la clientèle. Mais c’est aussi une opportunité pour les organisations d’optimiser leur logistique.
La réduction des bénéfices pour les entreprises
De nombreuses entreprises sont impactées par la hausse des prix du carburant. Les prestataires de transport d’abord, qui subissent directement l’augmentation et doivent l’inclure dans leurs charges. Mais aussi les entreprises qui expédient des marchandises, qu’elles disposent de leurs propres moyens de transport ou qu’elles passent par un prestataire logistique. Les sociétés qui doivent se fournir en matières premières ou en produits semi-finis sont aussi impactées, car leurs fournisseurs peuvent répercuter la hausse des coûts de transport sur les prix de livraison. Sans oublier les petites, moyennes et grandes entreprises pour qui les déplacements sont essentiels à leur activité : commerciaux itinérants, artisans du bâtiment, food-trucks, etc. Certains décideront par exemple de circonscrire leur activité à une zone plus restreinte.
La majeure partie des secteurs d’activité doivent ainsi faire face à une augmentation des coûts, qui viennent entamer le bénéfice engrangé. Dans certains cas, les entreprises peuvent décider de rogner sur certains autres maillons de la chaîne logistique pour pouvoir assumer les dépenses de transport.
L’augmentation des prix pour les clients finaux
Face à la hausse des charges liées aux dépenses de carburant, les entreprises ont plusieurs solutions :
- réduire leur marge, au risque de mettre en péril leur activité ;
- faire payer la hausse du carburant à leurs clients, en augmentant les prix des produits, des services ou de la livraison ;
- trouver un compromis en faisant peser à la fois la hausse du coût du carburant sur leur bénéfice et sur leurs clients.
Dans de nombreuses situations, c’est donc le client final qui paye, totalement ou partiellement, les charges supplémentaires liées à l’augmentation des prix de l’essence et du diesel. C’est pourquoi la hausse des coûts énergétiques peut entraîner une inflation généralisée et durable.
L’utilisation d’outils d’optimisation des flux
Si les prix élevés du carburant présentent de nombreux inconvénients, on peut également les envisager comme une opportunité. Lorsque l’aspect financier entre en jeu, les entreprises sont plus enclines à innover et à revoir leurs méthodes, leur organisation logistique. L’une des solutions est ainsi d’opter pour des systèmes informatisés et intelligents d’optimisation logistique. En somme, des logiciels permettent de regrouper et/ou de réduire les trajets et d’optimiser les itinéraires, de sorte à faire des économies de carburant.